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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
圖片來源：21世紀經濟報道
對於一帶一路戰略的相關投資機會，綜合各傢券商研報，可分為以下兩條主線：
安證券在研報中指出，"一帶一路"
外公路工程建設市場，參與世界公路工程建設市場的競爭。與國際知名的築路機械設備制造企業戴納派克壓實攤鋪設備有限公司簽訂瞭合作協議。
註；第五，東南沿海板塊。如福建自貿區、東盟自由貿易區概念股有望獲得機會。
疆最大的路橋施工企業之一，實力最強的大型公路工程施工企業之一，擁有國傢公路工程施工總承包一級資質，公路路面工程專業承包一級資質，公路路基工程專業
平
習近平就此提出五點建議。
承包一級，主營高等級道路工程、橋梁工程及水利工程的施工。公司在國內已完成瞭90多項公路工程施工，同時利用自身優勢極開拓中亞、南亞、非洲等地區的境
第四，以建設融資平臺為抓手，打破亞洲互聯互通的瓶頸。我宣佈，中國將出資400億美元成立絲路基金。絲路基金是開放的，歡迎亞洲域內外的投資者積極參與。
括邊境口岸設施和中心城市市政基礎建設、跨境鐵路擴能改造、口岸高速公路等互通互聯項目建設。絲綢之路經濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來投資機會，這
如達剛路機、建設機械等個股有望受益；第三，甘肅板塊。如上峰水泥、祁連山等個股有望從中受益；第四，寧夏板塊。如寧夏建材、銀星能源等個股有望獲得關
第五，以人文交流為紐帶，夯實亞洲互聯互通的社會根基。未來5年，中國將為周邊國傢提供2萬個互聯互通領域培訓名額。
公司是新
整個"一帶一路"輻射的區域來看，五大區域相關股票有望迎來爆發：第一，新疆板塊。如北新路橋、西部建設、新疆城建等股票有望直接受益；第二，陜西板塊。
第二，以經濟走廊為依托，建立亞洲互聯互通的基本框架。“一帶一路”兼顧各國需求，統籌陸海兩大方向，涵蓋面寬，包容性強，輻射作用大。
從
第三，以交通基礎設施為突破，實現亞洲互聯互通的早期收獲，優先部署中國同鄰國的鐵路、公路項目。
二：從受益行業分析
新疆豐富、優質的油氣、煤炭等資源，確立瞭以能源產業為支柱，房地產業為補充，國際貿易為紐帶的多元化企業發展戰略。隨著焦炭市場強競爭態勢，公司延伸焦
有22個生產性泊位及相關資產，下設三個分公司，主要以通用泊位為主，還有3個煤炭泊位及一個液體化工品泊位。截至目前公司氧化鋁、膠合板和鋁錠的吞吐量
中國國傢主席習近平8日宣佈，中國將出資400億美元成立絲路基金。絲路基金是開放的，歡迎亞洲域內外的投資者積極參與。
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重點公司點評
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- 北新路橋（002307）
一：從受益區域分析
習近平強調，共同建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路與互聯互通相融相近、相輔相成。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩隻翅膀，那麼互聯互通就是兩隻翅膀的血脈經絡。
將依托沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素進行優化配置，從而促進區域一體化發展。中國對沿線國傢的開放，將刺激區域內基礎設施投入與建設，包加強互聯互通夥伴關系對話會8日下午在北京釣魚臺國賓館舉行。中國國傢主席習近平在會上宣佈，中國將出資400億美元成立絲路基金。
- 國際實業（000159）
公司依托
化產業鏈，與新興集團合作重組煤焦化公司及其所屬的煉焦煤及配煤煤礦和焦化廠，建立煤鋼焦一體化合作經營模式。面對石油資源的緊俏，公司進一步完善在能源
產業的佈局，以拓展終端銷售為突破口，不斷擴大地區零售加油站規模，加大對石油資源的投資力度，利用本身既有的"燃料油進口資質"及多年來積累的能源貿易
優勢，做大做強石油化工產業鏈，增強公司在石油化工行業競爭力。第一，以亞洲國傢為重點方向，率先實現亞洲互聯互通。“一帶一路”源於亞洲、依托亞洲、造福亞洲。中國願通過互聯互通為亞洲鄰國提供更多公共產品，歡迎大傢搭乘中國發展的列車。
公司所處
的連雲港是國內第九大港口，連雲港與寧波港、上海港並列為長三角港口群中的主要樞紐港。公司主營業務是港口貨物裝卸、堆存及相關港務管理服務；公司目前擁
內容來自sina新聞
位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同時公司新開發瞭紅土鎳礦和鋁礬土等貨種，
加大瞭高費率貨種的開發力度，膠合板、木薯幹、鋼鐵、有色礦等優勢貨種的吞吐量明顯增加。
首先表現在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網、通信以及港口等基建領域，隨著基礎設施的互通互聯，旅遊、農業、商貿物流等領域將迎來新的投資機會。公司主業
領域包括港口碼頭建設、國際國內集裝箱、內外貿件雜散貨裝卸、貨物倉儲中轉、危險品倉儲中轉、船貨代理、外輪理貨、商業貿易等，目前已發展成為一個以集裝
箱、件雜貨、散貨運輸和客運碼頭為主，為內外貿運輸服務的綜合性商貿港口企業，與世界98個國傢和地區的218個港口有貿易往來。公司在水路集裝箱運輸方
面，開通瞭北海港—香港（中轉）—世界各地外貿集裝箱航線（班輪）、北海港—防城港/欽州港—中國北方各港的內貿集裝箱航線等多條國際國內集裝箱航線，還
將開通北海至東南亞直達航線。
中國將出資400億美元成立絲路基金 將帶動陜西旅遊業
新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2014-11-09/08295937007704550983011.shtml
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